В Казани инспекторы ГИБДД во время рейда по нарушителям поймали десять водителей автобусов
Сотрудники ДПС проверяли документы водителей и техническое состояние автобусов.
Сотрудники ДПС проверяли документы водителей и техническое состояние автобусов.
Во время рейда на водителей автобусов сотрудники ДПС поймали десять нарушителей, которые осуществляли перевозку пассажиров с нарушением правил и на технически неисправных автобусах.
Такие рейды сотрудники Госавтоинспекции проводят регулярно. В связи с участившимися ДТП по вине водителей автобусов, инспекторы стараются уделять подобным проверкам особое внимание.
«К сожалению, за этот год выросло количество ДТП с участием водителей автобусов. В 2018 году произошло 94 аварии по их вине, хотя в прошлом году было 73. Мы стараемся сейчас тщательней проверять автобусы и водителей. Мы обращаем особое внимание на техническое состояние автобусов, особенно на рулевое управление, световые приборы. Именно эти неисправности чаще всего встречаются», – сказал начальник технадзора ГИБДД майор полиции Алексей Евтодьев.
Во время сегодняшнего рейда сотрудники ГИБДД ловили нарушителей сразу в двух местах – на Мамадышском тракте около кладбища «Самосырово» и на Сибирском тракте недалеко от трамвайного ДЕПО.
На Мамадышском тракте полицейские останавливали междугородние автобусы.
У автобуса, который ехал в Арышхазду, сотрудники ДПС нашли ряд неисправностей: у него не работали фара, стоп-сигналы и было треснуто лобовое стекло.
Водителю инспекторы выписали несколько штрафов, на общую сумм около двух тысяч рублей. На вопрос, почему он вышел в рейс на неисправном автобусе, водитель лишь развел руками.
«Я не успел сказать начальству, что есть некоторые поломки, а работать нужно», – ответил водитель маршрутного автобуса «Казань – Арышхазда».
Водитель другого автобуса, который вез пассажиров в Царево, не уследил за тем, что у машины треснуло лобовое стекло.
«У нас очень много машин. Я говорил, что нужно заменить лобовое стекло. Начальство просто не успевает все контролировать и обслуживать. Сам жду, когда все поменяют», – пояснил шофер.
На Сибирском тракте сотрудники ДПС останавливали уже водителей городских автобусов. Здесь тоже не обошлось без нарушителей – у многих «краснобусов» оказались неисправными световые датчики, водительское место завешано темными шторами и есть трещины на лобовом стекле.
Во время рейда инспекторы остановили автобус, у которого был неисправен боковой световой сигнал.
«На самом деле, лампочка с утра горела. Наверное, во время рейса перегорела. Такое бывает», – объяснил водитель.
Ранее ИА «Татар-информ» сообщало, что Госавтоинспекция вышла в рейд на водителей пассажирских автобусов на Мамадышском тракте. Полицейские должны были проверить наличие тахографов, документы и техническое состояние транспорта.
Подробнее: https://www.tatar-inform.ru/news/2018/10/22/630887/
Фото: Елена Саляхова
Увидели или узнали что-то интересное? Сообщите об этом журналистам ЮВТ-24: almet-tv@mail.ru или + 7 917 255 40 26
►Узнавайте все новости первыми – подпишитесь на телеграм-канал ЮВТ-24!
Вход на сайт
Оставьте реакцию на прочитанный материал
Главное
-
#Горячие новости
Жители Бугульмы оштрафованы за отказ впустить газовиков в квартиру
-
#Горячие новости
В Альметьевске на пожаре в частном доме погиб мужчина
-
#Город и горожане
Коммунальные беды Альметьевска обсудили на сходе граждан
-
#Горячие новости
В Альметьевском районе произошло смертельное ДТП
-
#Горячие новости
В Татарстане сняли ограничения движения на ряде автодорог
Комментарии
0
0
Ну прям всё перестанут аварии случаться. Треснутое лобовое стекло ну ржака подворотник, детский сад. Ладно водило в сопли понимаю, а так показуха!
0
0
0
0
Рыба гниет с головы .Проблема должна решаться на* высшем уровне Власти *а не обобранием крестьян которым не куда деваться!!!!!!!!
0
0
0
0
Проверки они устраивают! Разорили городские авто хозяйства а теперь порядок ищут на транспорте!
0
0
0
0
Техничесое состояние техники это конечно важно, но и человеческий фактор никто не отменял. Большинство дтп происходит из-за нарушения требований ПДД, элементарного не соблюдения скоростного режима и т.д. Квалификация водителей очень низкая, обучение по ОТ и БД, проверку знаний, инструктажи проходят "на автомате". Вот и результат
0
0
0
0
С водил деньги собрали, а им чё говорят денег на запчасти нет, работай так. Лучше бы перед выездом проверяли, из 50 автобусов 2 на линию вышли, сразу бы деньги на запчасти нашлись.
0
0