Ситуация на дорогах

Обстановка заставляет водителей быть еще аккуратнее за рулем. Но соблюдение правил – не единственный фактор, который поможет снизить печальную статистику аварий. Эту тему подняли в исполкоме города на заседании комиссии по безопасности дорожного движения.
Зима подходит к концу, но погода в Альметьевском районе продолжает удивлять жителей резкими перепадами, что усложняет и обстановку на дорогах. Госавтоинспекторы поделились статистикой первой половины февраля – за это время произошло шесть ДТП, в которых ранено пять человек и один погиб. Это больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Более подробно на заседании обсудили аварию со смертельным исходом, причиной которой стал выход теленка на проезжую часть. По факту произошедшего руководителям сельских поселений поручили провести беседы с ответственными за сельское хозяйство. 
– Не зря говорят, что мы ответственны за тех, кого приручили. Классический пример. Эта безответственность приводит к тому, что умирают люди, – подчеркнул руководитель исполнительного комитета АМР Айдар Каюмов. 
Чтобы снизить число трагедий с участием детей автоинспекторы предложили проводить тренинги для родителей.
– Организовать совместно с органами здравоохранения ежеквартальное проведение в перинатальном центре обучающих тренингов с родителями, это практикуется в других городах ежемесячно с родителями, – привел пример заместитель начальника отдела Госавтоинспекции по АМР Шамиль Гарипов.
В связи со сложными погодными условиями в этом году чаще перекрывают выезды на федеральную трассу. Ведущий эксперт Ильнур Мустафин уверен, что благодаря этой мере удается снизить число несчастных случаев за городом.
– Считаю, хорошая мера, особенно что касается участка в Бугульминском, Бавлинском и Альметьевском районах. Ни одного погибшего, ни одного пострадавшего на тот период, когда закрывали дорогу из-за сложных погодных условий, не было. Один раз не закрыли в декабре, в итоге получили двух погибших, – отметил ведущий эксперт ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Ильнур Мустафин.

Кроме того, эксперты подняли вопрос о нехватке освещения на съездах с федеральной трассы в сторону населенных пунктов, а также полос для развода, например, при въезде в село Кульшарипово. 
– Люди, которые уходят на Кульшарипово, когда едут, допустим, в сторону Казани, уходят и занимают основную полосу, и люди по обочине едут прямо в Казань. Мы можем сделать в принципе часть этой полосы из обочины в асфальте. Здесь никакого криминала нет и денег это немного. И все будут объезжать также по обочине, по асфальтированной обочине, и это уже будет более безопасно, – дополнил ведущий эксперт ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Ильнур Мустафин.
Не менее важным вопросом остаются нарушения, связанные с грузовиками, которые из-за недопустимого веса разрушают дорожное полотно. За последний год рассмотрено 46 обращений о нарушении. За попытку избежать процедуры взвешивания, водителю может грозит штраф до 600 тысяч рублей.
Изображения сгенерированы ИИ.
«Знамя труда», № 7 от 27.02.2026 г.