Улица Шевченко вернется к «Зелёной волне».
Принцип, по которому автомобиль движется с определенной скоростью и всегда на зеленый сигнал светофора, должен помочь разгрузить движение на этой городской магистрали. Когда начнет действовать система и как она будет работать, расскажет корреспондент телекомпании #Альметьевск24тв Полина Сураева.
Снизить аварийность на дорогах - одна из...
Скопировать ссылку
Улица Шевченко вернется к «Зелёной волне».
Принцип, по которому автомобиль движется с определенной скоростью и всегда на зеленый сигнал светофора, должен помочь разгрузить движение на этой городской магистрали. Когда начнет действовать система и как она будет работать, расскажет корреспондент телекомпании #Альметьевск24тв Полина Сураева.
Снизить аварийность на дорогах - одна из...
Улица Шевченко вернется к «Зелёной волне».
Принцип, по которому автомобиль движется с определенной скоростью и всегда на зеленый сигнал светофора, должен помочь разгрузить движение на этой городской магистрали. Когда начнет действовать система и как она будет работать, расскажет корреспондент телекомпании #Альметьевск24тв Полина Сураева.
Снизить аварийность на дорогах - одна из приоритетных задач, которую ставит перед собой руководство Альметьевского района. Для этого ремонтируются дороги, строятся транспортные кольца, устанавливаются новые светофоры, обновляется дорожная разметка. Теперь в городе планируют возобновить и систему «Зелёная волна». Несколько лет назад она уже действовала.
- Под термином «Зелёная волна» понимается связь на одном участке дороги всех светофорных объектов, - объяснил Ильдар Набиуллин, директор МУП «Дорсигнал».
Другими словами, все светофоры настроены на определенную частоту, чтобы водитель, двигаясь со средней скоростью, мог максимально беспрепятственно попасть из одной точки города в другую. Средняя скорость такого маршрута - 60 км/час.
- Делая «Зелёную волну» по улице Шевченко, мы разгружаем улицу Ленина. Для того, чтобы попасть с одного конца города, на другой конец, проще будет выехать по Шевченко и с определенной скоростью, мы эту скорость будем настраивать под 60 км/час, потому что в городе больше не разрешается, человек проедет всю улицу буквально за 5-6 минут, - рассказал Ильдар Набиуллин, директор МУП «Дорсигнал».
Сегодня Шевченко условно разделили на блоки и начали работу в каждом из них. Например, блок от кольца Фахретдина-Шевченко до поворота на улицу Марджани почти готов. Светофоры на этом промежутке к системе подключены. Осталось лишь подключить автономный светофор по улице Базовой.
- В данный момент компанией-разработчиком идет модернизация геолокаций, то есть улучшение связи между светофорными объектами. Потому что с 11-го года машинный поток в городе увеличился. Старые настройки не актуальны, поэтому до 1 сентября компания «Комсигнал» обещает переделать всю систему, модернизировать, дооснастить её, - добавил Ильдар Набиуллин, директор МУП «Дорсигнал»
На следующий год такую систему планируется ввести и по улице Ленина. Сложность в том, что при проектировании между светофорами не должно быть пешеходных переходов. А будет ли эффективной «Зелёная волна» на Шевченко, зависит как от продуманной работы конструкторов, так и от самих водителей.
Комментарии