Эксперт из Татарстана: Лихачи на электросамокатах рискуют и своей жизнью, и чужой

Для того, чтобы передвижение на электросамокатах было безопасным для всех участников движения, нужны четкие регламенты. Об этом говорили члены Экспертного клуба, обсудившие введенные в Казани правила парковки и езды на электросамокатах.

Новыми правилами, в частности, введены скоростные ограничения и обозначены территории, в которых использование электросамокатов под запретом.

«По закону для вождения даже такого ультраскоростного самоката водительские права не нужны. Вот и появляются лихачи на большой дороге. Рискуют не только своей жизнью, но и чужими, водители автомобилей от неожиданности могут совершить ошибку», — высказался кандидат экономических наук, доцент Мунир Гафиятуллин.

Гафиятуллин предложил ввести запрет на езду на электросамокатах по автомобильным дорогам и строгие требования по использованию средств защиты.

Председатель Молодежного правительства Татарстана Алла Абросимова убеждена, что электросамокаты при условии соблюдения всех правил, могут серьезно упростить жителям вопросы передвижения по городу и уменьшить пробки.

«Запрос действительно есть, поэтому кроме создания регламента нужно и расширять инфраструктуру для самокатов и велосипедов. Опыт всех мегаполисов говорит об одном — автомобилизация к хорошему не ведет. Дороги для машин в долгой перспективе не уменьшают пробки. А вот доступный и удобный общественный транспорт и велосипеды/самокаты положительно влияют на город», – отметила Абросимова.

Она предложила использовать опыт зарубежных стран, к примеру Швеции, Финляндии и Норвегии в этом вопросе.